百业兴隆靠交通   万家团圆靠安全
——全市首条农村道路交通安全文化示范路建设纪实

    记者   欧阳亚丽

    窄窄的路，简单的防护，布满灰尘的站台……这是很多人对村道的印象。
    如果村道变得大气上档次、低调有内涵，会是什么样？
    近年来，市委、市政府高度重视交通运输行业安全文化建设，朝天区按照省市要求，以党的群众路线教育实践活动、四川省道路交通综合整治攻坚年为契机，全力打造交通安全文化，正加快建设全市首条“百里道路交通安全文化示范路”。
    该示范路惠及周边11个乡镇39个村3.2万名群众。
    目前，配套设施正在进一步优化中。
    通俗标语+卡通漫画   简单易懂入民心
    阳光灿烂，阵阵菜籽花香不时飘过。平坦的村道上，车辆在行驶。近日，记者一行在“百里安全文化示范路”上感受曾家到沙河路段（后称“沙曾路”）的建设情况。
    一路行驶，车子在朝天区临溪乡桃树村公共服务中心停下，阳光下的场景让记者眼前一亮。
    临溪乡桃树公共服务中心和村委会设置在此，房屋建筑古味浓浓。对面的微型小广场墙面上，印制着交警和驾车者组成的漫画图案，旁边还写着“开车出事双方难，何不驾驶慢慢慢”的安全提示语。
    记者随即采访了路边一姓李的村民，他笑着说：“平时写些难读的标语我们也不咋个看，但这样画出来再写些通俗标语，我们也愿意多看看，确实对我们的安全意识起到了很好的引导作用呢。”
    接下来，每隔一段路，都能清晰地看到通俗的安全标语，和房屋墙上带有卡通图案的安全文化墙。
    安保设施+道路质量   防治结合少事故
    上车继续前行，约10分钟后，汽车驶入正在划标线的建设现场。这里是朝天区临溪乡望坪村2组的鹰嘴崖，顾名思义，此处正是沙曾路最危险的地段。
    已建好的波形护栏严密地围在公路两侧，记者站在护栏边往下看去，“万丈悬崖”不禁让人毛骨悚然，以前的“守将”水泥防护桩只有现在波形护栏的三分之一高，虽经过长时间的灰尘洗礼却依然清晰可见。试想，行驶在原来的道路上是多么没有安全感。
    划线车在公路中间缓缓驶来，在公路中间留下了一道不偏不倚的黄色印记。
    “从早上到现在已经划了2公里多路程啦！”划线的王师傅告诉记者。
    划线期间，偶有车辆停留，一辆面包车车主探出头来。
    “这段路是我们这里最危险的路段，以前经常有事故发生，现在路修好了，护栏围好了，又把线划起了，雨天雾天开车都能看得见，很大程度避免了事故的发生。而且路修好了，我们种的东西才能卖出去，生活肯定也会变得更好。”车主是临溪乡党家村7组的谷勇。
    “走起这个路，比以前舒心多了哦！为了方便，我又买了辆三轮车，这是给我们百姓办的实事啊！”党家村7组的谷才林看着宽整的公路，不住地竖起大拇指。
    招呼站台+客运站点    安全方便文化浓
    在采访中，记者发现，招呼站的建设也独具匠心。
    沙曾路最为贴近人们生活的设施，毋庸置疑必是招呼站的使用，站台红漆青瓦、古色古香，并能遮阳避雨。
    招呼站最有特色的地方是宣传牌的设计，该宣传牌分三部分展示，左侧牌面即是站台的名称，附上此路段的整体地图，并对国道、乡道、景区、招呼站等进行具体标注，而下侧则是该路段的发车班次和时间，清晰明了；中间是印有交通安全标语及图案的宣传牌，每个站点内容不同；右边的宣传牌上则是根据此站点周围发展的产业及景区精心设置的图画和文字，从鲜活的画面不难看出设计者的用心。而整个设计更是在安全提示的基础上体现出浓浓的文化气息。
    “光明村招呼站”旁是鱼洞乡光明村4组刘成安的家，他告诉记者：“我们现在进城确实方便，就像城里人坐公交一样，看着时间准点去就能搭上车，而且山上空气好，住在这里不比城里差。”
    “站台的建设不仅规范和方便了农民上下车，其港湾式的停靠点也为安全事故的发生极大的降低了风险。”朝天区交通运输局安监股股长熊明说。
    朝天区交通运输局副局长贺全贤告诉记者，朝天区安全文化示范路现已增设了侧护栏等安保设施55公里，划标线63公里，增设警示标识牌46个、指路牌39个，永久安全文化墙56面，设置安全文化标语270幅，新建招呼站46个。并对清风峡嘉陵江大桥、嘉陵绿道、曾家山旅游客运站、水磨沟旅游客运站等正在建设或即将动工的项目进行交通安全示范工程打造。